Tisková zpráva
Cestovní kancelář Adventura představuje svůj nový projekt cestování do nejodlehlejších míst země 
„Komfortní terénní autobus na podvozku „dakarské“ Tatry umožní, abychom našim klientům zprostředkovali návštěvu míst, kam by se jinak nedostali. Už za pár dnů odjíždí na Island a na zimu připravujeme nové velké projekty v Západní Africe,“ vysvětluje Jaroslav Lhota, zakladatel a spolumajitel CK Adventura.
CK Adventura byla vždy průkopníkem hledání nových trendů trávení dovolené. Na mimořádné cesty do neobvyklých míst se specializuje už 18 let. Logickým krokem je i nový projekt, který by ráda představila.
Jedná se o jedinečné expediční vozidlo určené pro unikátní výpravy do posledních divočin Evropy, Afriky i Asie, tedy do míst, která jsou jiným způsobem nedostupná. Na osvědčeném podvozku „dakarské“ Tatry vznikl pohodlný terénní autobus pro 20 lidí. Vysoká průchodnost a spolehlivost je základem bezpečnosti i v extrémních podmínkách.
S organizací výprav terénními speciály do nejodlehlejších míst světa mají v Adventuře letité zkušenosti:
„Na konci devadesátých let se náš tým podílel na přípravě, organizaci a vedení výprav směřujících až do odlehlých oblastí Karakoramu a Himálaje. Paralelně jsme čerpali praktické dovednosti na území Jižní Afriky, Namibie a Botswany, kde dodnes využíváme pro naše programy speciální vozidla místních partnerských cestovek. Od roku 2000 organizujeme první výpravy do tehdy nepřístupných a málo navštěvovaných pouštních oblastí Tuniska a Libye. Logické pokračování našich aktivit směřuje na Island. Legendární Růžena, jak jsme náš vůz nazvali, umožnila mnoha našim klientům navštívit nepřístupné islandské vnitrozemí včetně obřího sopečného pohoří Askja, kam si obvykle troufnou jen ty nejkvalitnější speciály,“ vzpomíná Petr Novotný, ředitel CK Adventura.
Letos tedy CK Adventura doplňuje svůj vozový park o více než důstojného nástupce. Parametry auta jsou úctyhodné: motor je vzduchem chlazený 12tiválec o objemu 19 litrů a výkonu 265 KW, max. rychlost je 120 km/hod, nádrže na cca 2000 km, vodní tank na 200 l, délka 8,25 m, výška 3,84 m. Kapacita: 20 polohovatelných sedadel v nástavbě, 3 sedačky v kabině.
Z vozidla je výborný výhled pro pozorování a fotografování okolní krajiny či divoké zvěře, je vybaveno vším potřebným komfortem pro pobyt v přírodě, ale i audio a video technikou, kamerou sledující cestu před vozidlem pro lepší přehled cestujících a podobně.
Posádku tvoří nejzkušenější řidiči a průvodci. Na některé africké zájezdy je doplní kuchař, který klientům zajistí polopenzi i při pobytu v divočině.
Počítá se také s využitím vozidla pro skupiny, kterým lze sestavit program namíru.
Další informace o projektu najdete na www.tatrabus.cz.
Kontakty:
Petr Novotný, petr.novotny@adventura.cz,
777 943 957
Jaroslav Lhota, jaroslav.lhota@adventura.cz,
603 417 220
Tisková zpráva z 11. 8. 2011 k nehodě Tatrabusu na Islandu
Vážení,
před několika dny havaroval na Islandu náš vůz. Rádi bychom se touto cestou islandskému lidu a přírodě s úctou omluvili a doplnili pár slov.
Chtěli bychom zároveň vyslovit uctivé poděkování všem občanům Islandské republiky, kteří nám v uplynulých dnech nabídli svoji nezištnou pomoc při záchraně našich klientů, poskytli zázemí, teplo, oblečení i stravování. Poskytli nám rovněž ubytování ve svých penzionech, pomohli z ponořeného vozu vytáhnout zavazadla. Umožnili přepravu na letiště a bezproblémový nástup (s podporou dokumentů vystavených naším zastupitelským úřadem) do letadla, poskytli nám na palubě občerstvení a celou dobu cítili s námi a my cítili jejich opravdovou lidskou podporu. Také musíme vřele a s obdivem poděkovat všem, kteří pomohli s vyproštěním vozu ze dna jezera a se zahlazením stop na břehu jezera Blautulon. Po celou dobu jsme cítili skutečnou přátelskou a lidskou pomoc, takovou, kterou i my již více než dvacet let nezištně poskytujeme všem potřebným při cestách do celého světa.
Během našich cest na Island, které pořádáme již od devadesátých let, nejprve autobusy, později menším terénním speciálem a nyní čtvrtou sezonu Tatrou, jsme vaši krásnou zemi ukázali stovkám turistů, milovníkům drsné severské přírody, fotografům, znalcům přírody, flory a fauny, geologům a podobně. Od začátku fungování naší společnosti jsme se zároveň snažili vždy zdůrazňovat v maximální možné míře takové formy turistiky, které jsou šetrné jak k životnímu prostředí, tak k místním kulturám, etnikům i náboženstvím. O to více nás mrzí problémy, které nehoda v národním parku způsobila.
Všichni naši spolupracovníci, průvodci i řidiči mají k Islandu a jeho přírodě obrovský vztah, mají zde za ta léta osobní přátelské vazby, znají vaši přírodu i historii, dovedou o všem dlouze vyprávět. Kdokoliv kdykoliv potřeboval pomoc, přiložili bez nároku na publicitu a zcela nezištně ruku k dílu. Jen za minulý rok jsme takto pomohli více než pěti autům, která se dostala do problémů. Naše cesty mají samozřejmě pro vaši zemi i ekonomický význam, jenom za služby utratíme ročně více než 100 000€ a další desítky tisíc utratí naši turisté. Jsme největším zákazníkem letecké společnosti Icelandair v České republice. Vaši zemi propagujeme v rámci celé řady slideshow a cestovatelských pořadů, neustále připravujeme další cestovatelské projekty. Máme vaši zemi opravdu rádi a vážíme si jí.
Dovolíme si zde nyní zrekapitulovat průběh nehody:
V sobotu 6.8. 2011 v deset hodin dopoledne vyrazil náš zájezd po třech nocích strávených v kempu Landmannalaugar po silnici F208 směr jihozápad do Skaftafelu. Okolo poledne byla do programu přesunového dne zařazena asi dvouhodinová pauza s procházkou a svačinou u vodopádu Ofaerufoss. Zde našeho průvodce oslovil ranger místního parku a poradil průvodcům velmi zajímavou značenou trasu přes nově otevřenou oblast. Doporučil zajet k úžasnému místu na výhledy, kde je možný asi hodinový výstup na ne příliš vysoký kopec s atraktivním průjezdem po kraji jezera Blautulon. Silnice zde nemá číslo, ale na mapě je vyznačena i s průjezdem přes okraj jezera. Průvodce zakoupil od rangera za 500 ISK dvě mapy, ranger mu ukázal cestu a poradil dvě možnosti kudy jet.
Dle doporučení rangera a jeho popisu pokračoval zájezd až na okraj jezera Blautulon, kde byly vidět stopy po předchozích průjezdech. Projeli celý úsek naprosto bez problémů, polovina účastníků i s druhým řidičem na konci brodu vystoupila a dohodli se, že průjezd zopakují. Při druhém průjezdu se ale nečekaně propadlo levé přední kolo do podkladu a Tatrabus se stočil směrem do jezera, chvilku plaval, ale v zápětí se začal rychle potápět. Průvodce okamžitě zahájil evakuaci všech klientů na palubě. Při evakuaci nedošlo k žádnému vážnému zranění a průvodce bezprostředně zahájil přesun klientů do bezpečí.
Od té chvíle jsme se věnovali nepřetržitých 72 hodin péči o naše klienty, komunikaci s nimi i se všemi dalšími, kteří si vyžádali o události jakékoliv informace. Ve spolupráci s vedením národního parku jsme se snažili vyprošťovací práce co nejvíce urychlit tak,aby došlo k minimálnímu zasažení křehké islandské přírody. Na Island okamžitě odletěl osobně i spolumajitel naší společnosti. Zároveň jsme potvrdili, že uhradíme veškeré náklady spojené s vyproštěním vozidla a úklidu terénu na břehu jezera Blautulon. Stejně tak jsme islandskému červenému kříži okamžitě potvrdili úhradu vzniklých nákladů. Většina prostředků již byla odeslána dle požadavků islandských úřadů.
Ve stejném okamžiku jsme ale zaznamenali zcela nečekanou vlnu negativních vyjádření ze strany islandských médií i občanů. Nedostali jsme žádný prostor k jakémukoliv vyjádření ani obhajobě. Byla zneužita naše reklamní videa a spoty. Fotografie jsou záměrně upraveny a skutečnou ránou pod pás je údajně rychlý brod našeho vozidla přes řeku. Na původním snímku pomáhá přes rozvodněnou řeku přetáhnout jiný terénní automobil, na publikovaném snímku je obraz za naším speciálem přerušen. Jsme prezentováni pouze jako původci potíží. Řada komentářů je za hranicí slušného vyjadřování, jsou vulgární a často i xenofobní.
Rozumíme rozhořčení islandských obyvatel a v žádném případě bychom si nedovolili zpochybňovat vážnost vzniklé situace. Je nám opravdu nesmírně líto, že k nehodě došlo. Uděláme vše proto, aby se podobná situace v budoucnu nemohla nikdy opakovat. Přesto naše jednoznačné odsouzení považujeme za nespravedlivé a nekorektní.
Váš Tatrabus Team
V Praze 11. 8. 2011, 19:00